Ростов-на-Дону, ул. 14 Линия 84 (ТЦ Лента) магазин "Электротранспорт"Ежедневно: с 10:00 до 20:00
Магазинв г. Ростов-на-дону
8 (863) 226-01-45 заказать звонокРостов-на-Дону, ул. 14 Линия 84 (ТЦ Лента) магазин "Электротранспорт"
0 0

Электровелосипед Kugoo Kirin V1 Черный

Краткие характеристики
  • Колеса: 14" (35 см)
  • Скорость: 40 км/ч
  • Пробег: 35 км
  • Аккумулятор: 7.5 Ah
  • Мощность: 400 Вт
  • Максимальная нагрузка: 130
  • Вес: 17 кг.
Все характеристики
Цена: 49900
39900
Самовывоз из магазина, бесплатно
Доставка курьером по Ростову-на-Дону, при заказе от
12 000 р. бесплатно
Гарантия на весть товар
Оплата банковской картой
Кредит и рассрочка
Сборка и настройка
В корзину

Электровелосипед Kugoo Kirin V1

Kugoo V1 имеет не стандартный, немного гиковский дизайн. Он компактный, маленький, легкий, быстрый. Не смотря на свои не больший габариты велогибрид придется многим по вкусу, как семьям с детьми, так и курьерам, которых в последнее время становится все больше.

Электровелосипед поставляется в высокой тонкой коробке из прочного гофрированного картона.
В комплект поставки:
  • Крылья;
  • Бесшумное зарядное устройство с током зарядки 2А;
  • Мягкое подпружиненное седло с амортизационным подседельным штырем в сборе;
  • Педали;
  • Ключи для сборки и регулировки электровелосипеда (не забудьте, что левая педаль закручивается против часовой стрелки).
Аккумулятор находится в пластиковом кожухе под рамой, контроллер находится так же внутри.

Технические характеристики

1. Максимальная нагрузка составляет 120 кг, но это не предел, ведь даже если ваш вес составляет 130 кг, производитель предусмотрел запас. На практике скажу, что электровелосипед смог выдержать 140 кг
2. Мощность заднего мотор-колеса 400 Вт.
3. Максимальная скорость - 45 км/ч
4. Максимальный запас хода лишь на одном заряде АКБ составляет 35 км, но если вы используете гибридный режим (Педали+мотор), то вы сможете проехать около 45 км.
5. Емкость литий-ионного аккумулятора составляет 7500 mAh, напряжение 48V
6. Время полной зарядки составляет от 20 до 100% составляет около 4 часов
7. Присутствует специальное приложение, где вы сможете при помощи соединения по bluetooth просмотреть исправность электровелосипеда, пройденное расстояние и оставшийся заряд
8. Рабочий диапазон температур составляет от -15° до + 40° градусов цельсия
9. Передний и задний дисковый тормоз
10. Материал рамы - сталь и авиационный алюминий
11. Степень влагозащиты стандартное - IP54
12. Диаметр колёс - 14 дюймов
13. Размеры и вес электровелосипеда составляют:
  • Ширина - 485 мм
  • Высота - 1005 мм
  • Длина - 1195 мм
  • Вес 20.8 кг

Режимы езды

Электровелосипед Kugoo V1 способен работать в трёх режимах
  1. Электрический. Передвижение лишь на одном электродвигателе.
  2. Механический. При данном режиме вы сможете самостоятельно крутить педали без электротяги.
  3. Гибридный. Данный режим - является самым удобным. При нём используются педали и мотор, большую нагрузку возьмёт на себя мотор, а вы будете испытывать незначительную нагрузку.
преимущества kugoo v 1
Монолитная стальная конструкция, стильный внешний вид, компактные габариты, возможность ехать, даже когда сел аккумулятор - велогибрид от Kugoo имеет множество преимуществ.
Основная конструкция рамы полностью выполнена из стали. Не сказать, что легкий, но и не особ тяжелый, пожалуй, золотая середина соотношения надежности конструкции и собственного веса в 17 кг. По заявлению производителя максимально допустимая нагрузка - 120 кг.
второй пассажир kugoo v 1
Подставки для ног для второго пассажира
В комплекте идет дополнительное сиденье для ребенка и подставка для ног.
подножка v1
Складная подножка обеспечивает устойчивое состояние велосипеда.
По обеим сторонам раположены рычаги механических дисковых тормохзов. Ручк выполнены из авиационного алюминия. Левый рычаг – задний тормозю. Праввый – передний. Роторы тормозных дисков – 160 мм в диаметре. Торможение отличное, колодки сходятся по всей площади рабочей поверхности. Тормозной путь при скорости 25 км ч – 5,5 метров.
корпус kugoo v 1
Основные электронные компоненты располагаются в кожухе между двумя направляющими от руля до сиденья.
Удивительно, но при условии такой маленькой лампочки фара достойно освещает путь в темное время суток.
фара куго в1
Выход проводов из рулевой колонки и далее переход в трубу рамы везде в отверстиях установлены резиновые вставки, чтобы не повредить провода и тросы.
Правая грипса электровелосипеда имеет поворотный механизм, она же рукоятка стартера. Во время тест-драйва мы покажем как отключить функцию старта с места, чтобы при случайном повороте ручки велосипед не уехал без своего владельца.
сиденье kugoo v1
Большое и мягкое сиденье обеспечит комфорт при долгой поездке.
Что касается комфорта поездки здесь, как ни странно, полный порядок, даже не смотря на отсутствие амортизаторов. Пневматики 14 дюймовых накачиваемых колес вполне хватает, чтобы сглаживать неровности на дороге. В дополнение подпружиненные сиденья прекрасно справляются со своей задачей и придает дополнительную мягкость поездке.
руль kugoo v1
Справа расположен индикатор заряда батареи и кнопка запуска электровелосипеда
Кататься по бездорожью на данной модели мы не советуем, все таки этот электровелосипед предназначен для городских условий.
тормоза куго в 1
Тормоза и переднего и заднего колес выполнена на базе 160 миллиметровых роторов.
По левой рукоятке находится штатный звонок ударного типа похожий на колокольчик. Звучит не пугая прохожих - к такому звуку все уже привыкли. Под большим пальцем располагается кнопка включения питания велосипеда.
звонок kugoo v1
Звонок не очень громкий, поэтому не будет пугать пешеходов
С правой стороны руля – индикатор заряда батареи из 4 световых делений, которые гаснут сверху вниз по 1 во время разрядки АКБ. Под индикатором еще 1 кнопка, при удержании которой в течение 5 секунд происходит включение или отключение передней фары.
заряд акб kugoo v1
Горят 3 зеленых индикатора - батарея заряжена где то на 50-75%
Kugoo V1 легко складывается что допускает транспортировку не только в багажнике авто но и в общественном транспорте.
складываемый руль куго в 1
Со сложенным рулем Kugoo V1 занимает значительно меньше места, т.к. ручки не выпирают за габариты, что позволяет хранить его на балконе или в коридоре.
Первый узел сложения находится по центру рулевой стойки. Отодвигаем пластиковое фиксирующее кольцо и тянем на себя язычок.
сложение рулевой стойки kugoo v1
Поверните кольцо на рулевой стойке и потяните за язычок крепления
Кстати, сам язычок из алюминия, а вот все остальные элементы из стали.
складывание стойки kugoo v 1
После этого просто опустите рулевую стойку в правую сторону от велосипеда
Второй узел сложения – эксцентрик фиксирующий высоту сидения.
регулировка сиденья по высоте kugoo v1
Сиденье регулируется по высоте. Обязательно настройте высоту под себя, чтобы ноги меньше уставали.
И последние складные элементы – педали транспортного средства.
педали kugoo v1
Складная конструкция педалей так же позволяет уменьшить габариты велосипеда
Имеет всего 1 скоростной режим. Регулировка скорости за счет поворота ручки акселератора. Заднее мотор-колеса имеет мощность 400 Вт. И способно разогнать электровелосипед до 40 км ч без участия райдера. Вес райдера 97 кг, температура 10 градусов цельсия, по ровной дороге, встречный ветер порывистый 5-7 мс макс скорость составила 40 км ч.
максимальная скорость по приложению kugoo v1
Максимальная скорость во время нашего тест-драйва составила 40 км/ч, что соответствует скорости, заявленной заводом изготовителем Jilong.
Макс высота сиденья – 70 см. Клиренс – 17 см от цепи. В1 имеет пыле/влаго защиту IP54 по стандарту уже с завода, т.е. от брызг воды летящих под любым углом, мелкие лужи и моросящий дождь ему не страшны. Однако, если собираетесь колесить под проливным дождем лучше заказать гидроизоляцию всех основных узлов.

По центру велосипеда расположен 48 вольтовый аккумулятор емкостью 7,5 ампер часа, 365 ватт часов. Производитель заявляет дальность на 1 заряде АКБ до 35 км при идеальных условиях. Закреплено и уложено все хорошо, вывод проводов защищен герметиком, без скруток проводов.

Контроллер достаточно компактный, сенсорный, номинальный ток 7А, максимальный 20А напряжение 48 вольт. Получается, что контроллер электровелосипеда Kugoo V1, близок по мощности к контроллеру электросамоката Kugoo M4 Pro. Передняя и задняя крышки контроллера установлены через уплотнитель.
крепление аккумулятора
Саморезы, крепящие крышку отсека с электроникой спрятанные под резиновыми заглушками, всего их семь.
С учетом внутренних соединений геометрии велосипеда упаковки батареи и самого контроллера если велосипед не пытаться топить в реке защищены внутренности на достойном уровне заводской сборки.
герметезация kugoo v1
Ввод проводов в бокс с электроникой никак не загерметизирован вода гарантированно будет попадать
В верхнем правом углу отключение мотор колеса. Включение и отключение фары. Возможность отслеживать маршрут, скорости, % заряда батареи и дальности поездки с момента включения. В меню настроек можно выбрать единицы измерения скорости в км или милях в час.

В приложении активна кнопка включения и выключения круиз-контроля но на самом электровелосипеде отсутствует. Так же можно выбрать режим старта с места или только после начала вращения педалей – защита от случайного поворота ручки акселератора.
настройки приложения kugoo v1
В приложении находятся все доступные настройки для электровелосипеда, оно служит заменой бортового компьютера. Надеемся в следующей версии V2 мы увидим полноценный бортовой компьютер
И последним бонусом приложения является возможность проверки работоспособности внутренних элементов системы электровелосипеда.
чек состояния kugoo v1
Функции самопроверки состояния велосипеда в приложении KugooKirin
Полного заряда хватило на 22 км, одновременно с приложением замер осуществлялся по GPS – показания по итогу сошлись.
максимальный пробег куго в1
Полного заряда аккумулятора хватило на 22 км, что ниже, чем заявляет завод-изготовитель
Недостатки:
1) Отсутствие стоп-сигнала и заднего габарита;
2) Фара закреплена на рулевой стойке и не поворачивается вместе с рулем, однако достаточно быстро догоняет направление езды;
3) Крылья – со своей функцией справляются со скрипом. Если хотите ездить сухим и чистым, то рекомендуем купить более широкие.
4) Отсутствие бортового компьютера, в связи с чем приходится пользоваться смартфоном.

  • Колеса: 14" (35 см)
  • Скорость: 40 км/ч
  • Пробег: 35 км
  • Аккумулятор: 7.5 Ah
  • Мощность: 400 Вт
  • Тип колес: надувные
  • Привод: задний
  • Тормоза: передние дисковые/задние дисковые
  • Сиденье: есть
  • Дисплей: нет
  • Максимальная нагрузка: 130
  • Вес: 17 кг.
  • Производитель: Kugoo