Мотоцикл бензиновый эндуро KEWS K17 CB300F 21/18

KEWS K17 CB300F 21/18 — это полноразмерный мотоцикл класса эндуро, предназначенный для опытных мотоциклистов. Он отлично справляется с ездой по пересеченной местности и сложным участкам бездорожья. Эта модель отличается продуманной конструкцией, интуитивно понятным управлением и комплектацией, которая идеально подходит как для оттачивания навыков в эндуро, так и для участия в любительских соревнованиях.

Сердцем мотоцикла является одноцилиндровый четырехтактный двигатель ZS CB300 175FMN с воздушным охлаждением. Его рабочий объем составляет 271 куб. см, а мощность достигает 23 лошадиных сил. Система питания реализована с помощью карбюратора NIBBI PE30, который обеспечивает стабильную работу даже при использовании топлива не самого высокого качества и способствует экономичному расходу топлива. Трансмиссия оснащена пятиступенчатой механической коробкой передач. Запуск двигателя осуществляется как электростартером, так и кикстартером, что гарантирует надежный старт в любых условиях.

Объем топливного бака составляет 8 литров.

Крутящий момент передается на заднее колесо через усиленную цепь CHOHO 520‑HDS без сальников. В трансмиссии используются стальные звезды: ведущая имеет 13 зубьев, а ведомая — 46.

Конструкция основана на раме из хроммолибденового сплава, дополненной стальным маятником. Пластиковые элементы кузова изготовлены из упругого материала, устойчивого к ударам и механическим нагрузкам. Мотоцикл оборудован подножками как для водителя, так и для пассажира. Габаритные размеры составляют 2150×840×1260 мм, а сухая масса — 121 кг. Сиденье выполнено в классическом для внедорожных мотоциклов стиле: оно эргономично и покрыто мягким нескользящим материалом. Высота сиденья — 950 мм, что обеспечивает комфортную посадку даже для высоких райдеров.

Колеса оснащены алюминиевыми ободами и ступицами, стальными спицами и буксаторами. Шины специально подобраны для бездорожья — они имеют выраженный протектор, обеспечивающий отличное сцепление с рыхлым и неровным грунтом. Размерность колес: 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. Колесная база составляет 1445 мм. Дорожный просвет в 250 мм позволяет преодолевать значительные препятствия без риска повредить узлы и агрегаты.

Подвеска мотоцикла относится к системе MNT: спереди установлена перевернутая телескопическая вилка длиной 880 мм с алюминиевыми траверсами, а сзади — маятниковая конструкция с прогрессивной характеристикой и амортизатором длиной 450 мм.

Тормозная система — гидравлическая дисковая, обеспечивающая уверенное и предсказуемое замедление на любой скорости. Рычаг заднего тормоза изготовлен из алюминия.

В оснащение также входит алюминиевый руль FATBAR с фирменной мягкой накладкой в центральной части. Для контроля нагрузки предусмотрен счетчик моточасов. В темное время суток дорогу освещает мощная LED-фара, гарантирующая отличную видимость.